Башенные краны с поворотной башней. При такой конструкции все механизмы крана и противовес располагают на поворотной платформе крана на сравнительно небольшой высоте над уровнем основания, что обеспечивает снижение высоты общего центра тяжести крана и, следовательно, улучшение устойчивости и облегчение условий монтажа и демонтажа. Башня крана опирается на поворотную платформу, на которой расположены грузовая лебедка, лебедка изменения вылета крюка, механизм поворота и контргруз в виде железобетонных блоков. Поворотная платформа соединена с рамой ходового устройства опорно-поворотным кругом.
Ходовые двухколесные балансирные тележки соединены с рамой флюгерами, которые компенсируют неточность укладки рельсового пути и создают возможность перемещения по криволинейному пути небольшим радиусом закругления. Две тележки ведущие и две ведомые.
Стрела крана трубчатой конструкции составлена из двух пустотелых балок эллиптического сечения, соединенных между собой перемычками. Удерживают стрелу в заданном положении канатная тяга, полиспаст, стрелоподъемная лебедка. Кабина машиниста выносная с расположенной в ней аппаратурой управления может изменять свое положение по высоте башни. Грузоподъемность крана 8 т на вылете крюка 20 м. Кран может быть смонтирован предварительно с неполной высотой башни, которую впоследствии наращивают периодически по мере увеличения высоты строящегося здания. Башню наращивают снизу отдельными секциями, которые заводятся в П-образный более широкий проем ее нижней секции. Выдвижение башни вверх осуществляется с помощью системы канатных полиспастов. Благодаря такому устройству облегчаются условия монтажа крана и условия работы машиниста, так как в начале работы по возведению нулевого цикла кабина крановщика может находиться невысоко над уровнем земли.
Кран с поворотной башней и балочной стрелой (КБ-504).
Стрела крана длиной 35 м имеет две сменные секции по 5 м, позволяющие обеспечивать вылет крюка 35, 40 и 45 м. При изменении длины стрелы соответственно изменяется и грузовая характеристика крана. Для увеличения высоты подъема крюка 
стрела крана может быть установлена в наклонном положении под углом до 30° к горизонту. Грузовая тележка может перемещаться вдоль наклонной стрелы, при этом груз перемещается прямолинейно по горизонтальной линии. Башня крана может подращиваться снизу отдельными секциями по мере возведения здания. Кабина крановщика расположена на башне у опорного шарнира стрелы. Для облегчения условий работы крановщика кран оборудован специальным подъемником (лифтом) для подъема и спуска крановщика.
Кран имеет многомоторный электрический привод, питающийся от сети переменного тока. Грузоподъемная лебедка приводится в движение от двигателя постоянного тока, вырабатываемого генератором, установленным на кране. Управление краном осуществляется с помощью командоконтроллеров, установленных у пульта управления в кабине крановщика. Монтируют и демонтируют кран с помощью собственных механизмов и автомобильного крана.
Самоходные башенные краны с неповоротной башней по сравнению с кранами с поворотной платформой требуют большего времени на монтаж и демонтаж, обслуживание их несколько сложнее, так как основные механизмы у них расположены высоко, на противовесной консоли, поэтому краны с неповоротной башней в настоящее время выпускают только грузоподъемностью свыше 15... ...20 т, а также приставными и самоподъемными. В числе находящихся в эксплуатации краны с неповоротной башней, включая краны более раннего выпуска, еще составляют некоторую часть общего парка. Среди них широко распространены краны серии БКСМ (БКСМ-5-5А, БКСМ-7-5 и др.) У этих кранов башня решетчатой конструкции переходит к низу в шатровый портал, опирающийся на 4 двухколесные тележки. Суженый верх башни заканчивается центральной цапфой, вокруг которой вращается поворотный оголовок со стрелой и противовесной консолью.
