Бетонную смесь от бетоносмесительной установки к месту укладки в сооружение целесообразно транспортировать в автобетоносмесителях. При этом устраняются потери смеси в процессе перевозки, кроме того смесь в пути следования от бетоносмесительной установки до объекта перемешивается, что предотвращает ее расслоение. При дальности перевозки смеси свыше 20...30 км ее можно загружать в автобетоносмеситель в сухом виде, а начинать добавлять воду и перемешивать в 
пути следования за 10...15 мин до прибытия на объект. Выдачу смеси из автобетоносмесителя можно осуществлять постепенно равномерным потоком на приобъектные бетонотранспортирующие средства (в автобетононасос, бадью) или непосредственно в сооружаемое дорожное покрытие, фундаменты и др.
Автобетоносмеситель АМ6 (42184-27) со смесительным барабаном вместимостью 6 м3. Он состоит из базовой автомашины, смесительного барабана, двигателя внутреннего сгорания (Д144-60), служащего для привода смесительного барабана, гидронасоса, расположенного на одной оси с двигателем, гидромотора, охладителя, планетарного редуктора, двух опорных роликов, на которые опирается бандаж смесительного барабана, загрузочной воронки, разгрузочного поворотного лотка, передней опоры, удерживающей на себе редуктор с цапфой смесительного барабана и водяной бак, задней опоры, удерживающей на себе опорные ролики, загрузочную воронку и разгрузочный лоток, рамы, на которой смонтированы все сборочные единицы автобетоносмесителя. Водяной бак служит для подачи воды в барабан при приготовлении бетонной смеси в процессе перевозки и для промывки барабана после его разгрузки.
Управление автобетоносмесителем во время загрузки и выгрузки бетонной смеси осуществляется с пульта, расположенного на раме у загрузочного отверстия барабана. На пульте имеются рычаги изменения частоты вращения барабана и изменения направления вращения барабана. Угол наклона лотка изменяется вращением рукоятки. В кабине автомашины расположен приборный щиток.
Смесительный барабан по внутренней поверхности имеет ребра, расположенные по двухзаходной винтовой поверхности. При загрузке барабана бетонной смесью (или сухой смесью) барабан вращается вправо, при этом винтовые ребра барабана способствуют продвижению смеси внутрь. При выгрузке барабан вращают в обратном направлении и смесь по винтовой поверхности направляется равномерным потоком к выходному отверстию и от него на разгрузочный лоток, который может поворачиваться в горизонтальной плоскости на угол до 180°, чем обеспечивается распределение барабанной смеси.
Гидросистема автобетоносмесителя АМ-6 состоит из регулируемого основного гидронасоса, получающего движение от двигателя внутреннего сгорания, дополнительного гидронасоса, установленного в основном блоке с основанием, обеспечивающего перекачку части рабочей жидкости через охладитель с фильтром, а также подпитку гидронасоса и гидромотора. Гидронасос соединен двумя рукавами высокого давления с гидромотором и обеспечивает передачу мощности при бесступенчатом регулировании частоты вращения смесительного барабана от 0 до 13 оборотов в минуту в обоих направлениях. Автобетоносмесители с большей вместимостью барабана 7, 9, 10 м3 монтируют на полуприцепах к автомобилю.
Имеются автобетоносмесители, у которых бетоноразгрузочный лоток дополнен ленточным конвейером с вылетом 5...8 м, с помощью которого обеспечивается возможность использования автобетоносмесителей не только для транспортировки, но и для непосредственной укладки бетонной смеси в опалубку сооружаемого объекта.
